云平台app手机版app下载一张图看懂汽车制造全过程

　　云平台app手机版app下载一张图看懂汽车制造全过程一辆车是如何被造出来的，相信很多朋友都不太了解。现代汽车早已不是一个沙发加四个轮子，而是机械与电子技术的完美融合。汽车的制造过程就是从刺耳的喧嚣到归于平静，从杂乱无章的混沌到优雅秩序的过程。下面我们就一起来了解一下汽车制造的工艺流程吧。

　　铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量10％左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。

　　在汽车制造过程中，广泛地采用锻造的加工方法。锻造分为自由锻造和模型锻造。自由锻造是将金属坯料放在铁砧上承受冲击或压力而成形的加工方法(坊间称“打铁”)。汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用自由锻造的方法加工。模型锻造是将金属坯料放在锻模的模膛内，承受冲击或压力而成形的加工方法。模型锻造有点像面团在模子内被压成饼干形状的过程。与自由锻相比，模锻所制造的工件形状更复杂，尺寸更精确。

　　冲压：即利用冲床将钢板压成车的外壳。冲压是所有工序的第一步，这是汽车制造中非常重要的步骤。据统计，汽车上有60%～70%的零件是用冲压工艺生产出来的。因此，冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都有重要的影响。

　　四云平台app、局部成形：用各种不同性质的局部变形来改变毛坯或冲压成形工序(包括翻边、胀形、校平和整形工序等)。

　　汽车车身焊装（AutomobileBody Welding Assembly）工程是汽车整车制造中的重要工程之一。汽车车身，特别是轿车车身制造一直是高新技术应用相对集中的场合，其主要特征是：由大量焊接机器人（WeldingRobots）和计算机控制的自动化焊装设备构成汽车车身焊装生产线（WeldingAssembly Lines）。

　　焊装基本的工艺流程是先将各个冲压好的零部件分别焊装，其中包括了车身前后端部件、地板线的焊装，以及车身前后侧围等部分的焊装过程。大致如下列动态图所示：

　　经过这几个工序之后，我们可以看到，一辆成品车的雏形已经基本诞生了云平台app，基本的车型框架便已经形成。送往下一道工序前，工人会检查车体焊接装配是否合格。

　　车身完成焊装工艺，经过焊点精确度和强度检测后，便从冲焊车间通过板框链的物流运输方式被输送到涂装车间，进入了涂装车间云平台app，根据编程软件设定好的颜色进行喷涂，不过由于涂装工艺属于无尘车间，只有在保证室内洁净度的前提下才可能使漆面光滑均匀。

　　包括检查发动机仓里面的零部件，加注防冻液、助力油、玻璃水和润滑油等必需液体，预热安装侧面防擦条，进行四轮定位检和密封性能测试等等工序，任何一道不合格都会直接返回生产线进行重装。

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