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　　云平台app整车组装评一周车股，察百态车市。 本周的表现可以说是开盘不利，中间更惨，收尾更惨。截止周五收盘，沪指下跌1.00%，报3131.95点，深成指大跌1.75%，报10458.51点，创业板指跌1.31%，报2118.92点，两市全天成交金额仅为6613亿元，近4000支股票下跌，哀鸿遍野

　　企业成长能力是随着市场环境的变化，企业资产规模、盈利能力、市场占有率持续增长的能力，反映了企业未来的发展前景。本文为企业价值系列之【成长能力】篇，共选取24家汽车整车企业作为研究样本，并以营收复合增长云平台app、扣非净利复合增长、经营净现金流复合增长等为评价指标

　　在很长时间里，整车厂是汽车产业链中最受欢迎的标的。这一点，从市场给整车厂的估值也能看出。吉利汽车的市盈率大都在20倍以上，反观站在车厂身后的零部件企业就没有这么高光。比如，零部件龙头淮柴动力PE倍数长期在10-15倍之间

　　作者｜路世明 编辑｜大 风 虽然贾跃亭还没有回国，FF91也依旧没能量产，但在国内，仍然能感受到那种令人“窒息”的车企。 近日，高合旗下第三款全新车型高合HiPhi Y正式上市

　　企业盈利能力是指企业获取利润的能力，通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是对公司利润率的深层次分析。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取24家汽车整车企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标

　　前言：由于中国新能源商用车整车产品的强势输出，越来越多的国外企业开始呼吁本国企业，制订针对中国企业的法规、或出台对应政策（包括政府决策的基本办事原则），以应对中国客车出口对海外客车企业造成的冲击。今年3月2日下午，首批经过严苛检测的宇通客车驶出宇通新能源厂区

　　刚借江南U2上市重回大众视野的众泰，又被深交所问询了。近日，众泰发布公告，称其收到了深交所出具的《关于众泰汽车股份有限公司申请向特定对象发行股票的审核问询函》，深交所上市审核中心对公司提交的向特定对象发行股票的申请文件进行了审核，并形成了审核问询问题

　　评一周车股，察百态车市。如果你问我上周发生了什么？那我会给你用“惨不忍睹”四个字来形容。谁能想到，始于特斯拉今年年初率先降价抢占市场，随后华为问界、蔚来、小鹏、零跑等新能源车企快速跟进，不仅让一众新能源品牌“卷生卷死”，甚至把燃油车市场也卷了进来

　　声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权前言汽车是一个技术、人才、资金密集的长周期行业，作为引领汽车产业变革的新能源汽车，更是在政策资金扶持、市场资本推动下，砥砺前行，欣欣向荣

　　文：谈擎说AI 作者：郑开车据汽车之家报道，近日创维汽车对旗下创维EV6车型不同版本的配置进行了一波调整。一方面取消了EV6车系下的两款车型，另一方面车型在配置层面也迎来了调整。众所周知，一辆车上市一段时间之后，根据售卖的情况调整车型配置是再正常不过的现象

　　知情郎·眼｜侃透公司专利事儿广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（广汽菲克）倒闭了。据说，广汽菲克欠了80亿，资不抵债，关键是在华卖Jeep没销量，一年不如一年，到了今年，生产线都关停了。两大股东，广汽和Stellantis又在争主导权，折腾来折腾去，大概折腾不动了，就让合资企业广汽菲克申请破产了

　　前言：由于软件领域经验不足，数百辆生产完成的大众ID．3用线缆刷机；同样因为软件开发进程缓慢，保时捷、奥迪等车型被爆出延期发布……时至今日，大众汽车清楚，自家软件能力差的标签到了必须要摘下的时候。

　　电车汇消息：7月20日，由国家新能源汽车技术创新中心（简称国创中心）和德国西门子股份公司（简称西门子）联合打造的国内首家整车能效开发试验室正式在北京经开区落成启用。该试验室作为国内第一、全球领先的用于

　　电车汇消息：7月15日，北汽蓝谷发布公告称，拟非公开发行股票募集资金不超过80亿元，用于面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目及补充流动资金。公告显示，北汽蓝谷

　　2020年，华为曾签发决议明确表示不造整车，而是帮助车企造好车。而这一决议将于明年到期，外界对华为是否会亲自下场造车关注度再度上升。雷达财经出品 文｜孟帅 编｜深海网约车赛道又有新大佬入局。近日，以通讯和手机业务闻名的华为跨界网约车领域，推出了自己的首款打车快应用——Petal出行

　　7月5日，有媒体报道，华为不造车的承诺即将过期。2020年10月26日，华为创始人任正非签发【2018】139号华为EMT决议：华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。但声明末尾显示：“本文从发文之日起生效，有效期为3年”

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／滑板底盘，曾经在一段时间内吸引了很多人关注的目光。这其中最为知名的两家公司非美国的新势力造车Rivian以及由高管创立的Canoo公司莫属。不过最近一段时间，Rivian和Canoo两家公司的股票出现了大幅下跌

　　日前，《经济日报》援引知名爆料人称，苹果汽车开发案正如火如荼进行中，苹果很可能委托组装iPhone的长期合作伙伴鸿海（富士康母公司）来负责其汽车的组装生产，而苹果汽车的发布仍将在2024年底或是2025年

　　整车控制系统的主要组成部分有控制系统、车身及底盘、车载电源、电池管理系统、驱动电动机、安全保护系统，传统油车和新能源汽车的能量输出，能量管理，能量回收是不一样的。这些都是整车电控系统完成。整车是

　　电车汇消息：日前，珠海召开产业发展大会，发布“1＋5＋3”产业发展。其中包括珠海近期重点对接新能源整车制造项目，已初步洽谈特斯拉、比亚迪、小鹏汽车及优品车，探讨合作可能性，积极推进比亚迪电子、信维通信

　　“春天来了，气温逐渐升高，但汽车行业却进入了彻骨寒冬云平台app。”4月14日，小鹏汽车董事长何小鹏在新浪微博发文表示，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产

　　过去的一个周末，最能扛的造成新势力蔚来屈服了。不仅迎来了售价首次调涨，同时还迫不得已宣布了停产消息。蔚来停产了，但绝不只是蔚来。对于汽车这样一个供应链关联性极强的产业，当一家整车厂因供应链停产时，背后的若干家同行也难免承压

　　对于国内的汽车行业来说，当下绝对算是最为黑暗的时刻。自从进入2022年以来，国内新能源车企接二连三的涨价，已经让很多即将购车的消费者叫苦不迭。但实际上，作为车企日子更难过。如若不然，也不可能频繁地涨价

　　蔚来近一年的交付量的确是一个问题。过去的一年里，蔚来汽车的交付数据接连被小鹏和理想超越，有个别月份甚至跑不赢哪吒汽车以及零跑汽车等新能源汽车品牌。对于交付数量的下滑，缺芯是一个关键。3月25日，蔚来汽

　　此次整车生产暂停，将会让销售本已经处于不利局面的蔚来汽车雪上加霜。路言 ｜ 作者4月9日，蔚来汽车在其官方APP上表示，自3月份以来，因为波及全国的新冠肺炎疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复

　　电车汇消息：4月3日，比亚迪发布公告称，根据公司战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。在一众宣布停产燃油车计划的车企中，比亚迪是全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企，在国家“双碳”目标下，比亚迪此举有着明显的示范作用

　　继智能驾驶座舱交互技术，视觉，触觉之后。本文将大概介绍下另外三种，听觉，生理传感器，整车状态。听觉技术虽然比较传统但也面临变革，例如AI 语音，更加分区和分级的技术；生理传感在穿戴电子领域应用广泛但汽车应用还刚刚开始有比较广阔的空间，整车状态比较传统但要求更加精细

　　近日，新一轮疫情的出现，波及了全国超20个省份，其中吉林省长春市受此影响较大。而总部位于长春的一汽集团，为配合防疫防控大局，紧急发布了工厂停产计划。计划如下：自3月13日起，为服务全省、全市防疫防控大局，尽快配合完成全市三轮核酸检测时序任务，配合实现社会面动态清零

　　1、一汽集团长春五大整车工厂有计划停产3月14日，一份名为《为配合省市疫情防控大局，一汽集团决定自3月13日起有计划停产》的文件流出。文件显示，一汽集团决定，安排在长五大整车工厂有计划全部停产，初步计划停产到16日

　　电车汇消息：近日，比亚迪携手其印尼合作伙伴PT Bakrie ＆ Brothers Group共同宣布与当地巴士组装厂Tri Sakti达成合作，三方共同推进印尼新能源汽车产业化进程。基于该项合作，首批30辆比亚迪K9于3月8日交付给首都雅加达的公交运营商Transjakarta

　　行业主要上市企业：比亚迪（002594）、吉利控股（00175．HK）、上汽集团（600104）、广汽集团（601238）、北汽蓝谷（600733）、长安汽车（000625）等。本文核心数据：汽车整车

　　出品｜派财经（ID：paicj314）文｜王飞澍 编｜派公子立讯精密和奇瑞云平台app，共同瞄准了风口上的智能汽车。近日，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞集团签署了《战略合作框架协议》，拟共同组建合资公司，专业从事新能源汽车的整车研发及制造

　　电车汇消息：关于汽车的委托生产，此前一直处于监管的灰色地带，虽然作为主管部门角色的工信部也曾多次发文，但始终未有正式的规范。而杜绝不合规的委托生产，本身就是工信部优化整车生产结构的落实举措。1月21日

　　导｜语随着供应链危机持续，中小供应商企业为生存而挣扎。作者丨王小西责编丨杨晶编辑丨朱锦斌近日，美国《汽车新闻》和《Crain＇s Detroit Business》的联合报道，对于Tier1以及其他供应商来说，残酷的一年带来了意想不到的好处

　　C次元最前沿摘要腾讯系APP更新上架需经工信部检测；FF被警告退市；传国内将征收数据税；联想再引争议；传支付宝、微信收款码不能用于经营收款；小米造车已落户。腾讯系APP更新上架需经工信部检测11月24

　　1927年，博世发明了汽车铅蓄电池。到今天，汽车铅蓄电池应用接近100年。有的人将传统视为必然，萧规曹随。有的人会问为什么，并且寻求改变。比亚迪属于后者。近日，比亚迪对外表示，已将插电式混动车型的启动电池，从铅蓄电池全面切换为铁锂电池，将铅蓄电池的百年陈规一举打破