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云平台app汽车线束制作_百度文库

作者:小编 点击: 发布时间:2023-11-18 11:17:24

  云平台app汽车线束制作_百度文库类(名称)字母代码和功能(与状态、特征)字 母代码组成。用于电气技术领域中技术文件的编 制,也可标注在电气设备、装置和元器件上或其 近旁,以表明电气设备、装置和元器件的名称、 功能、状态和特征。此外,还可与基本图形符号 和一般图形符号组合使用,以派生新的图形符号。

  文字符号分为基本文字符号和辅助文字符号 两大类,基本文字符号又分为单字母符号和双字 母符号。

  单字母符号是按拉丁字母将各种电气设备、 装置和元器件划分为二十三大类,每大类用一个 专用单字母符号表示,如“C”表示电容器类云平台app, “R”表示电阻类等。 (2)双字母符号

  汽车线导线线径的确定 在确定导线截面积时要考虑电压降和导线)用电设备的电流强度为: I=P/UN(P—负载功率; UN—额定电压) (2)导线截面积计算公式为: A=IρL/UVL(I--电流,安培;A—导线截面积,平 方毫米;ρ—铜导线/m;L-导线长度,米;UVL--导线允许的电压降,伏特) (3)为避免导线过渡发热,应该检查电流密度,其公式 为: S=I/A 各种电路允许的电压降UVL及导线所示

  随着汽车的功能愈来愈先进,所需要的功能 模块、线束数量和种类也越来越多。好一点的汽 车一般装备有中央控制模块、发动机控制模块、 ABS系统、音响系统等等,所对应的线束一般可 以分为仪表集群、发动机集群以及车身集群等。

  在目前,不管是高级豪华汽车还是经济型普 通汽车,线束编成的形式基本上是一样的,都是 由电线、联插件和包裹胶带组成。一辆中档水平 的轿车有近一千个连接界面、三十多个来自百度文库处理器 和几百对连接器,所用的导线米。

  • 汽车线束如同人的动脉和神经系统,它把中 央控制部件与汽车各用电器连接到一起,形 成一个汽车控制系统.没有线束也就不存在 汽车电路。

  整车线束分为主线束和分支线束。主线束按 照汽车各大系统或总成分类,分为发动机线束、 照明线束和仪表线束等。主线束又有多条分支线 束,例如发动机线束可以分为点火系统线束和喷 油系统线束等,照明线束可以分为前大灯线束和 后尾灯线束等,线束与线束之间以及线束与电气 元件之间一般采用塑料插件连接。

  • 下面重点介绍一下1.2的相关内容: 1.2.1如何确定熔断器容量大小 熔断器按保护形式分,可分为:过电流保护与过热保护。 用于过电流保护的熔断器就是平常所说的保险丝。采用熔 断器保护电路时,用电设备的最大持续电流应小于熔断器 额定电流的80%。根据每一路的最大工作电流来选定熔断 器的额定电流,其关系式为:熔断器的额定电流=每一路 的最大工作电流÷0.8。例如:众泰2008右前照灯远光灯 功率60w,稳态最大工作电流5A,按此关系式得出熔断器 的额定容量为6.25A,考虑到安全系数熔断器容量确定为 10A。对于一些感性原件比如点火线圈、怠速步进电机其 瞬时自感电动势产生的峰值电流远远超过正常工作时的最 大电流,熔断器可以在短时间内通过很大的峰值电流,因 此对于带有感性原件的电路一般不考虑自感电动势产生的 电流。 过热保护采用的是断路器。

  汽车线、电气原理图的设计、计算 汽车线束是全车汽车电气原理的物理表现形式, 因此应先有电气原理图再有线束图进而根据线束 图生产线束,在设计电气原理图前应具备以下条 件: 1.1 掌握技术要求和全车电气配置情况; 1.2 根据电气负载功率消耗确定熔断器容量大小、 计算导线线径并根据负载工作原理和功能要求进 行载荷分配,确定电路的保护方式及确定总保险 的容量。

  双字母符号是由一个表示种类的单字母符号 与另一字母组成,其组合型式应以单字母符号在 前而另一字母在后的次序列出,如:“R”表示电 阻,“RP”就表示电位器,“RT”表示热敏电阻; “G”表示电源、发电机、发生器,“GB”就表示 蓄电池,“GS”表示同步发电机、发生器,“GA” 表示异步发电机。

  汽车线进行完上述工作以后,根据电路的性质进行载 荷分配同一个负载的不同电路最好共用一路保险, 比如:喇叭、喇叭开关、喇叭继电器电源线要用 同一路保险;电路性质相似的也可以共用同一路 保险,比如:雨刮电机和喷水电机可以共用同一 路保险;

  我们可以想象,数十个微处理器、数百个联 接器或接插头、上千个连接界面、数千米的电线 电缆整合并合理排列在几立方米的空间中,假如 有接触不良、短路等现象发生,车辆的工作状态 可想而知,甚至可能造成事故。

  • 汽车上的电源和各种电气零件通过线束来 实现电路物理连接,线束分布遍布全车。 如果把发动机比作汽车心脏的话,那么线 束就是汽车的神经网络系统它负责整车各 个电器零件之间的信息传递工作。随着人 们对舒适性、经济性、安全性要求的不断 提高,汽车上的电子产品种类也在不断增 加,汽车线束越来越复杂,线束的故障率 也相应增加。这就要求提高线束的可靠性 和耐久性等性能。

  1.2.4在设计电路保护方式时应根据负载功率大小和 负载工作特性确定电路采用的保护方式,可以用 来保护电路的装置有:熔断器、断电器等云平台app。对于 在平常工作时容易过载的电路不用熔断器云平台app,比如 窗缝处易结冰,玻璃升降受阻造成电路过载出现 大电流,这种电路宜采用断电器保护。


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